どなどなどーなーどーなー

バイクをドナドナしました。

ＫＬＸ２５０。

やっぱりうちは乗り物が多すぎて、
バイク２台をまんべんなく、たくさん乗るのは無理で、

んで、結局バイクは乗らないとすぐ痛んで
（特に夏はキャブ内のガスが腐る）

修理代がバカみたいに高くつくので、苦渋の決断。

思い起こすと、中免を取ったのがちょうどＦＭＸ（Freestyle Motocross）が
ハヤり始めたころで、このフロントフォークのゴツさに完全にシビてね。

「こいつならジャンプも全く問題ない。」

なんつー店員の言葉に即決。

購入した時は緑色のバイクで、
それがイヤでイヤでスグに赤と黒に自家塗装。
塗装の勉強も結構したりして。

続けてハンドル、フェンダー、シュラウド、テールランプ、テールフェンダー、
フットペダル、ハイシート、ステッカーチューンと、
元の外装は一切残らないくらい金とテマヒマかけて、

最終的には原宿で「Street Bikers」ってちょっとオサレなストリートバイク誌に
声をかけられるほどに。

そん時は古本屋行くだけのつもりだったから、
オレが超ヘンな格好しててついつい断っちゃったけど、
断った後でイキナリ後悔。

追っかけたけど見つからなかった・・・＿|￣|○

結局オフ車なのに林道とかあんま行かなかったし、
（林道着くまでにケツが割れる）

ウィリーすらできるようにはならなかったし、
（足が着かないから超コワイ）

ジャンプもしなかったけど、
（汚れるからモトクロスはレンタルバイク）

楽しいバイクだった。

ドカと比べてヨカッタところは、
家の前でエンジンかけられる。（静か）
暖気がほとんどいらない。（エンジンかけてすぐ出発）
２ケツがしやすい。（シートが長くて体勢が立ってる）
軽くて取り回しが楽。（足着かないけど）

なんてとこかな。
ほんとドカと対照的なんだよね。

まぁ２ケツする機会も当分なさそうだしな・・・＿|￣|○

でも買ってくれたのがトモダチでヨカッタ。
きっとまた会える。
（ステッカーは全て剥がされるらしいが・・・）

というわけでドカ一筋大切にします。
（遅刻したら暖気してるかエンジントラブルだと思ってくれ・・・）